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一是加强投资者适当性管理。1．区分公募和私募理财产品。公募理财产品面向不特定社会公众发行，风险外溢性强，在投资范围、杠杆比例、流动性管理、信息披露等方面的监管要求相对审慎；私募理财产品面向不超过200名合格投资者非公开发行，投资者风险承受能力较强，投资范围等监管要求相对宽松。

据Wind资讯显示，2018年ETF规模居前的三家基金公司分别为华夏基金、易方达、南方基金，规模分别为931.44亿元、389.99亿元、387亿元。另有华泰柏瑞、华安基金2018年ETF规模超300亿元。“ETF规模排名居首的基本上都是华夏基金，单是华夏上证50ETF一只产品规模就快500亿元，华夏沪深300ETF也有200多亿。同时，易方达旗下的ETF也常年跻身前三，除了上述两家规模较为稳定外，第三至第五名总是变动，正所谓‘城头变幻大王旗’。” 华南一位大型公募基金内部人士向《华夏时报》记者介绍。

对于一般性的贸易企业来讲，现货经营才是企业的主营业务，现货经营能力是企业最基本的护城河，也应该是企业最基本的利润来源。期货在企业经营中的地位，主要取决于企业应用期货工具的熟练程度（及监管要求），企业应用期货工具越熟练，期货的地位可以越高，但不能高过现货经营的地位。对于非常成熟的企业而言，极限是期货和现货处于同等地位，既不低于现货也不高于现货。

二、允许境外资产管理机构与中资银行或保险公司的子公司合资设立由外方控股的理财公司。我国资管市场规模和发展潜力巨大，现有资管机构难以完全满足快速增长的多元化市场需求。允许合资成立外资控股理财公司，有利于引进国际先进的资管实践和专业经验，促进资管业及资本市场稳健发展，有利于发挥中外资资产管理机构各自优势，进一步丰富市场主体和业务产品，满足投资者多元化服务需求。同时，现有中资银行和保险公司资管子公司可以与其参股的外方理财公司形成互补，适度错位发展。

相比之下，中国企业仍然缺乏开发自动驾驶软件的能力，但是中国初创公司选择了另一条路径。它们通过在汽车上安装导航传感器，并且把人类驾驶员的反应写成规章制度，同时设计出自动驾驶友好型的路况，还对自动驾驶企业在不可避免事故中进行法律限责。这些都令中国能够更快地将自动驾驶推向商业化。

如华鑫证券认为，指数缩量反弹显然代表资金攻击路径狭窄，同时也意味着资金谨慎的态度。若无补量行为，那么大概率依旧“折返跑”行情。海通证券也认为，由于近期市场分歧加大，走势比较反复，投资者应避免频繁换股，可耐心持有有政策预期或行业景气度高的个股。